1、中繼間的作用是傳遞頂力。

　　中繼間的頂力，是為了留有足夠的頂力儲備，當(dāng)頂進(jìn)的過程中頂力達(dá)到中繼間頂力的50%時(shí)就需要下中繼間。中繼間油缸的活塞桿直徑d=140mm,中繼間壓力等級為Pmax＝31.5MPa。

2、中繼間可以降低整個(gè)頂管施工工程成本

　　在泥水平衡頂管機(jī)頂管施工中，特別是大管徑頂管施工，工作井和接收井的施工成本占了整個(gè)工程成本的30%～40%。所以盡量延長單段的頂進(jìn)距離是降低機(jī)械頂管施工工程成本的最有效辦法，而在長距離頂管中，隨著頂進(jìn)距離的加長，中繼間是必不可少的。

φ3500中繼間在頂管施工現(xiàn)場